Pulvérisateur automoteur Hagie™STS 16

Moteur 9.0-L (2,4 gal.) de catégorie finale 4 (FT4) John Deere

Moteur diesel PowerTech™ PSS 9.0-L (2,4 gal.) John Deere

Le Hagie STS16 est actionné par un moteur diesel PowerTech™ PSS 9.0-L (2,4 gal.) John Deere, proposé dans une configuration de 279.6-kW (375-ch) FT4.

Les moteurs à aspiration air-air à turbocompresseur de cette série fournissent une puissance constante sur une large plage de régimes moteur (tr/min) et un surcroît de puissance au régime nominal afin de fournir un excellent couple lors des utilisations exigeantes.

Emplacement du moteur

Moteur monté à l'arrière

Le moteur monté à l'arrière maintient le poids à un niveau constant afin d'équilibrer la rampe du pulvérisateur et laisse un espace au centre de la machine pour les variations du poids du carburant et des réservoirs de rinçage. Cette configuration permet un meilleur débit d'air de refroidissement et une meilleure réduction du bruit de cabine.

Dispositif d'échappement du moteur

Dispositif d'échappement situé à l'arrière du moteur

Le dispositif d'échappement du moteur est situé à l'arrière de la machine. Cela permet de réduire le niveau de bruit et de vibrations à l'intérieur de la cabine.

Hagie est une marque de commerce de Hagie Manufacturing Company, LLC. À l’instar de l’équipement de marque John Deere, l’équipement de marque Hagie sera également pris en charge.

Le système de solution est un système à surveillance permanente, continuellement ajusté, commandé par ordinateur. La console du système de pulvérisation numérique montée dans la cabine reçoit des renseignements de diverses sources pour faciliter la détermination des valeurs en l/ha (gal/acre) et en l/min (gal/min).

Réservoir

Réservoir

Pompe de solution

Pompe de solution

La pompe de solution Hypro® 9306-HM1C-BU (située en-dessous au centre de la machine) est une pompe à entraînement hydraulique de type centrifuge commandée par la soupape de régulation de la pompe de solution et la console du système de pulvérisation. Elle est dotée de joints en carbure de silicium, de tuyaux d'entrée de 7,6 cm (3 po) et de tuyaux de sortie de 5,1 cm (2 po).

La pompe de solution aspire la solution dans le réservoir selon le débit déterminé pendant l'étalonnage. Elle délivre non seulement la solution par l'entremise des nombreuses soupapes et des nombreux tuyaux souples qui composent le système de pulvérisation, mais également des liquides par les systèmes d'agitation et de rinçage.

Hypro est une marque déposée de Hypro Corporation.

Commutateur de la pompe de solution

Commutateur de la pompe de solution

Machine control display - Home

Le commutateur de la pompe de solution, sur la console latérale, est utilisé pour mettre la pompe de solution sous/hors tension.

REMARQUE : Une fois la pompe de solution sous tension, l'indicateur de la pompe de solution (situé sur la page d'accueil de la console de la machine - mode Champs) s'allume.

Rampes de pulvérisateur de la série STS

Les rampes de pulvérisation sont commandées par un système électro-hydraulique. Ce système comprend des commutateurs actionnés par l’opérateur (situés sur la console latérale et la poignée de commande de l’entraînement hydrostatique) ainsi que des vérins hydrauliques (fixés aux rampes) qui permettent le relevage, la mise à niveau, et le déploiement horizontal. Les rampes de pulvérisation hybrides sont disponibles dans différentes largeurs : 27,4, 30,5, 36,6 et 40,2 m (90, 100, 120 et 132 pi).

Les rampes de pulvérisation sont disponibles dans diverses configurations, en fonction du modèle et des besoins d’application de l’agriculteur.

Rampe de 27,4 m (90 pi) avec espacement de 38,1 cm (15 po)

Notes de valeurs numériques :

1. Première section
2. Deuxième section
3. Troisième section
4. Quatrième section
5. Cinquième section
6. Sixième section
7. Septième section

Notes de valeurs alphabétiques :

1. Semoir de précision à 24 rangs de 18,3 m (60 pi)
2. Semoir de précision à 12 rangs de 9,1 m (30 pi)
3. Semoir de précision à 12 rangs de 9,1 m (30 pi)
4. Semoir de précision à 12 rangs de 9,1 m (30 pi)

Rampe de 30,5 m (100 pi) avec espacement de rangs de 38,1 cm (15 po)

Notes de valeurs numériques :

1. Première section
2. Deuxième section
3. Troisième section
4. Quatrième section
5. Cinquième section
6. Sixième section
7. Septième section
8. Huitième section
9. Neuvième section

Notes de valeurs alphabétiques :

1. Semoir de précision à 24 rangs de 18,3 m (60 pi)
2. 3,05 m (10 pi)
3. Semoir de précision à 12 rangs de 9,1 m (30 pi)
4. Semoir de précision à 12 rangs de 9,1 m (30 pi)
5. Semoir de précision à 12 rangs de 9,1 m (30 pi)
6. 3,05 m (10 pi)

Rampe de 36,6 m (120 pi) avec espacement de rangs de 38,1 cm (15 po)

Notes de valeurs numériques :

1. Première section
2. Deuxième section
3. Troisième section
4. Quatrième section
5. Cinquième section
6. Sixième section
7. Septième section
8. Huitième section
9. Neuvième section

Notes de valeurs alphabétiques :

1. 9,1 m (30 pi)
2. Semoir de précision à 24 rangs de 18,3 m (60 pi)
3. 9,1 m (30 pi)
4. Semoir de précision à 16 rangs de 9,1 m (30 pi)
5. Semoir de précision à 16 rangs de 9,1 m (30 pi)
6. Semoir de précision à 16 rangs de 9,1 m (30 pi)
7. 4,6 m (15 pi)
8. Semoir de précision à 12 rangs de 9,1 m (30 pi)
9. Semoir de précision à 12 rangs de 9,1 m (30 pi)
10. Semoir de précision à 12 rangs de 9,1 m (30 pi)
11. 4,6 m (15 pi)

Configurations de rampe

Matériaux utilisés dans la construction de la rampe :

• Rampes hybrides en acier ou aluminium de 27,4, 30,5, 36,6 et 40,2 m (90, 100, 120 et 132 pi)

Châssis principal

Tube d'essieu transversal horizontal

La conception du châssis principal de la série STS se compose de tubes d'essieux transversaux horizontaux ainsi que de supports de rampes et de plateformes au niveau de l'assemblage soudé.

• Largeur du châssis principal : 144,8 cm (57 po) (de l'extérieur de chaque tube de châssis principal)
• Largeur du châssis principal : 301 cm (118,5 po) (de l'extérieur de chaque assemblage soudé de berceau de rampe)
• Garde au sol : 183 cm (72 po)

Technologie Connected Support

Lorsque vous achetez un équipement John Deere, vous exigez la fiabilité. Vous savez aussi que des problèmes peuvent se produire et qu’un produit est bon uniquement s’il fait l’objet d’une bonne assistance. C’est pourquoi l’équipement John Deere est doté d’une technologie qui détecte les problèmes potentiels et peut vous prévenir rapidement, vous et votre concessionnaire, dans la cabine ou où que vous soyez.

Le système Connected Support de John Deere est une modification révolutionnaire apportée à l’assistance technique qui optimise la technologie et la connectivité de la télématique JDLink™ afin d’empêcher le temps d’immobilisation et de résoudre les problèmes plus rapidement. Ces outils réduisent le temps d’immobilisation d’en moyenne 20 %, ce qui permet d’obtenir des réponses plus rapides aux problèmes imprévus et de réduire les déplacements du technicien jusqu’à votre machine. Pour certains problèmes, le temps d’immobilisation imprévu peut même être évité complètement grâce à la prédiction du problème.

Avec votre accord, Connected Support de John Deere :

• vous permet de continuer à utiliser votre machine en en contrôlant l’état et en vous alertant rapidement, vous et votre concessionnaire, des problèmes;
• vous fait gagner du temps en consultant à distance les afficheurs en cabine, ce qui réduit les déplacements jusqu’à la cabine;
• réduit voire élimine les déplacements du technicien jusqu’à la machine en ayant la possibilité d’effectuer des diagnostics et de de reprogrammer le logiciel à distance;
• communique les renseignements nécessaires aux spécialistes pour réagir plus rapidement au temps d’immobilisation et l’éviter complètement.

Avec plus de dix ans d’expérience à optimiser la connectivité pour résoudre les problèmes, personne d’autre que John Deere et votre concessionnaire John Deere ne possède l’expérience, les outils et le savoir-faire pour vous maintenir en activité. Connected Support est une fonction fournie de série sur tous les produits John Deere avec l’installation de JDLink en usine ou sa trousse de conversion hors usine.